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錄音作品賞析

錄音名稱：	4478. 長城汽車技術宣傳 <上一個> <下一個>
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錄音推薦：	該錄音作品屬于普通話男聲,該男聲聲音特點比較大氣,渾厚,磁性,清晰,標準，關注熱度高達92232℃，受到一致好評，該配音員適于為,廣告等內容進行錄音,可以達到出色的傳播效果.
錄音文稿：	長城汽車技術宣傳視頻解說詞長城哈弗SUV自2005年推出之后，已連續數年在國內SUV銷量排行榜上占據著冠軍寶座的位置。并數次參加了以艱苦著稱的達喀爾拉力賽，成績穩步提升，為了繼續擴張自己在SUV帝國中的版圖，實力雄厚的長城公司又為哈弗H5武裝了三項先進的技術—伊頓差速鎖、博世ESP電子穩定程序、和博格華納的TOD智能四驅系統。位于內蒙古牙克石的冬季試車場，最低溫度可以達到零下四十度，極寒溫度和冰雪路面，對于車輛的各項性能都是極其嚴峻的考驗. 首先我們來到了一個坡路，傾斜度為15%，坡路的一側為低附著冰面，另一側為高附著柏油路面；首先是未安裝差速鎖的白色哈弗H5，車輛駛入斜坡后，發動機全力工作，冰面上的車輪高速空轉，發生溜車，這種情況在日常行駛中是非常危險的。而裝備了伊頓差速器鎖的黑色哈弗H5剛剛駛入冰面時，車尾也發生了短暫而輕微的側滑，但差速鎖迅速遏制了即將發生的危險。差速器殼與半軸鎖緊成一體，差速器便失去了差速作用，全部扭矩轉移到另一側驅動輪上，車輛便能夠輕松駛出困境。通過上述實驗對比，差速鎖在低附著力路況上的防滑作用非常明顯。它使哈弗H5擁有了超凡的操控性和越野通過性。在開闊的瀝青路面上設置一段S型的急轉路線，讓哈弗H5高速駛過。首先可以看到關閉ESP功能的哈弗H5勉強通過了第一次變線，在第二次變線時車輛完全失控，高速甩動的車尾甚至擊碎了路面的樁桶。如果這不是測試，那么失控的車輛將會威脅到駕駛者的安全。現在我們開啟ESP電子穩定程序，可以看到車輛從容的完成了兩次緊急變線。哈弗H5的行駛軌跡完全在駕駛者掌控之中。在上面的測試中，ESP是如何幫助駕駛者順利的完成緊急變線呢？ESP由下列部件組成：每個車輪上各有一個轉速傳感器，車身上的偏航率傳感器用于監測車身的回轉角度，轉向角度傳感器用于記錄司機的轉向意圖，控制總程從傳感器信號中計算出必須在何時并且如何進行干預。當車輛左轉出現轉向不足時，ESP會在瞬間控制左后輪制動，產生一個所需要的反作用力對抗車頭向右推的轉向不足趨勢。隨后車輛急速右轉，車輛甩尾出現轉向過度，這時ESP會在瞬間控制左前輪制動產生一個所需要的反作用力對抗車尾向左甩的轉向過度趨勢。從而汽車完全按照駕駛者的轉向意圖行駛。 ESP快速而精確的干預使駕駛者能夠完全應付高速運行中的各種意外狀況，把駕駛者的危險盡可能的降至最低。博士ESP系統大大提升了哈弗H5的自身主動安全性，重新定義了國產SUV的安全標準。接下來我們進入雪地凹凸路段，進行交叉軸測試，來檢驗哈弗H5所配備的博格華納TOD智能四驅系統。首先挑戰這項測試的是未配備智能四驅的黑色哈弗H5，車輛以很低的速度駛過了第一個雪坡，隨后車輛的對角線車輪被架空，輪胎空轉，車輛無法動彈。那配備了TOD智能四驅的白色哈弗H5是否能突破這個極限呢？我們看到白色哈弗H5低速通過一個雪坡以后，車身做了短暫的調整，隨后便輕松的通過了第二個雪坡。在上面的測試中，當車輛的主動驅動輪失去附著力后，產生空轉，車輪上的轉速傳感器監測到前后軸的轉速差，隨后TOD的多片離合系統快速的結合，精確控制智能分動器將動力傳遞到另一個軸，使得有附著力的車輪獲得扭力，讓車輛輕松脫險。哈弗H5所擁有的TOD智能四驅系統，具有輕便、高效、智能的特點，對于克服復雜路況，應對惡劣環境游刃有余。長城汽車的科學家們將伊頓差速鎖、博世ESP電子穩定程序和博格華納TOD四驅系統完美的植入哈弗H5后，讓本身就已在安全性和通過性上有著不俗表現的哈弗更加全面、穩定、固若金湯。作為中國汽車中唯一通過歐盟整車型式認證的自主品牌，長城汽車將在全球的SUV市場逐鹿中續寫新的神話。該錄音作品由錄音網原創制作并進行展示，未經許可不得盜用。更新日期：快來聽快來看，2014-5-4 11:04:00 錄音網新鮮出爐。長城汽車技術宣傳錄音，長城汽車技術宣傳錄音稿，長城汽車技術宣傳錄音文稿長城汽車技術宣傳配音，長城汽車技術宣傳配音稿，長城汽車技術宣傳配音文稿，長城汽車技術宣傳文稿錄制。關鍵字：廣告錄音,廣告配音,廣告專業錄音,廣告錄制。普通話錄音,普通話配音,普通話專業錄音,普通話錄制。男聲錄音,男聲配音,男聲專業錄音,男聲錄制。大氣,渾厚,磁性,清晰,標準錄音,大氣,渾厚,磁性,清晰,標準配音,大氣,渾厚,磁性,清晰,標準專業錄音,大氣,渾厚,磁性,清晰,標準錄制。錄音,配音,專業錄音,錄制。錄音,配音,專業錄音,錄制。錄音網,錄音網,錄音公司,廣告語錄音.
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